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Informationsdienst Wissenschaft - idw - Pressemitteilung - Fraunhofer-Gesellschaft, Marion Horn, 01.09.2005
Navigationssystem der nächsten Generation
Das Fraunhofer-Institut für Rechnerarchitektur und Softwaretechnik FIRST hat in Kooperation mit Samsung das dynamische Navigationssystem Dynas entwickelt. Dieses System reagiert auf Behinderungen oder Staus und verändert die geplante Route nach den aktuellen Verkehrsmeldungen. Präsentiert wird Dynas am 03.09.2005 und 05.09.2005 jeweils um 12.30 Uhr auf der Internationalen Funkausstellung IFA 2005 im Technisch-Wissenschaftlichen Forum TWF, Halle 5.3.
Herkömmliche Navigationssysteme berechnen den schnellsten oder kürzesten Weg zu einem bestimmten Zielort. Sie sind jedoch nicht in der Lage, spontan auf Beeinträchtigungen der Strecke zu reagieren.
Dynas dagegen macht Autofahrer flexibel: Ereignet sich beispielsweise auf der geplanten Wegstrecke ein Unfall, der den Verkehr beeinträchtigt oder -behindert, reagiert das System sofort und schlägt eine Alternativroute vor. Lästige Wartezeiten in Verkehrsstaus werden so verkürzt oder ganz vermieden. FIRST präsentiert auf der IFA ein erstes Modell für den Berliner Raum. Zu den Demonstrationen sind Sie
herzlich eingeladen.
Dynas besteht aus einem PDA-artigen mobilen Endgerät, das ständig aktuelle Verkehrsdaten von Polizei oder der Verkehrsmanagement- Zentrale über Digital Multimedia Broadcasting (DMB) empfängt. Samsung
entwickelte das mobile Endgerät und die Hardware, um den DMB-Standard für mobile Endgeräte anzupassen. Die Anwendung des Systems auf den Verkehr, besonders das dynamische Routing, wurde bei FIRST entwickelt. Eine innovative Simulationssoftware verarbeitet die Informationen und aktualisiert das Routing. Die vollständige Information, die Daten über Unfälle und Verkehrsstaus enthält, wird dann über DMB im TPEG-Standard an die mobilen Endgeräte gesendet. TPEG steht für Transport Protocoll Experts Group. "Mit Samsung haben wir den idealen Partner gefunden, um innovative mobile Endgeräte mit unseren neuen Anwendungen zu kombinieren. Dynas zeigt, was DMB in mobilen Anwendungen wie Navigationssystemen zu leisten im Stande ist", sagt Matthias Schmidt, Projektleiter bei FIRST.
"Wir freuen uns, ein neues DMB-Navigationssystem demonstrieren zu können, das zusammen mit Fraunhofer entwickelt wurde. Dieses System kann den Nutzern einen weiteren praktischen Dienst zur Verfügung stellen", sagt der Projektleiter von Samsung, Jongchang Lee. Mit der Anwendung von DMB- Technologien für ein Navigationssys-tem hat FIRST zum ersten Mal mit Samsung zusammengearbeitet, wobei für die Zukunft alle Möglichkeiten offen stehen. Mobiles Broadcasting wird sich künftig insbesondere in Bereichen wie Verkehrs- und Stadtinformationssystemen etablieren und individuelle Kommunikation,
zum Beispiel mobiles Telefonieren, einbeziehen. Für die kommenden Jahre werden erste Endgeräte im Markt erwartet, die sowohl Broadcast- als auch Mobilfunktechnologien integrieren. Parallel zeichnet sich
eine Konvergenz der Kommunikationsprotokolle und Übertragungsstandards UMTS, WLAN, T-DAB/TDMB und DVB-H ab. Unter diesen Standards hat sich DMB in Korea als besonders geeignet für Datenüber- tragung im mobilen Einsatz erwiesen. "Wir glauben fest daran, dass DMB eine große Chance für Europa ist", sagt Schmidt. FIRST verfügt über einen DAB/DMB Testsender auf dem Berliner Fernsehturm am Alexanderplatz mit einer Leistung von 250 Watt und bietet Kunden auf der ganzen Welt Entwicklung und Test von DMB-Services.

Auszug aus c´t, Heft 18/2006
Zeigen, wo es langgeht
Boom der NAVI-Systeme
NAVI-Systeme auf PDA-Basis gibt es nun schon seit über drei Jahren und die Nachfrage nach den elektronischen Pfadfindern reißt nicht ab. Auf der IFA nutzen viele Hersteller die Möglichkeit, ihre wegweisende Ware einem breiten Publikum vorzustellen.
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Auszug aus c´t/Heft 18/2006
Ohne Irrwege
Portable Navigationssysteme der Premiumklasse
Günstige Navigationsgeräte bekommt man schon für unter 200 €, meist mit Unzulänglichkeiten in Bedienunung, Streckenführung und Ausstattung. Die großen Brüder aus der Luxusklasse der Stand-alone- Navigationssysteme wollen es besser machen und versprechen beste Wegführung bei einfachster Handhabung.
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Auszug aaus c´t, Heft 22/2006
Navi plus Freisprecheinrichtung
Naviflash Talk von Bury Technologies/Newsflash
Das "Naviflash Talk" mutet eigentlich wie ein Rückschritt in die navigatorischen Gründerdjahre an - angesichts der farbiogen und multimedialen TFT-Konkurrenz ist ein monichromer Bildschirm mit dur rudimentärer Kartendarstellung ein geagter Schritt in die Vergangeheit. Unser Test sollte klären, ob das Gerät mehr Pluspunkte verbuchen kann, als nur bemerkenswert niedriger Preis.
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Auszug aus c´t, Heft 9/2007
Wegweiser durch den NAVI-Zoo
Welches NAVI für wen?
Kaufinteressenten für ein Navigationsgeräte stehen vor einer fast unüberschaubaren Gerätepalete: Festeinbau, PDA, Handy, PNA? Soll man mit dem Gerät nur Auto fahren oder auch wandern und segeln können? Dieser Artikel bringt eine Systematik in die Modelgruppem und beantwortet die die Frage, welches NAVI sich für wen eignet.
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Auszug aus CHIP Heft 7/2007
Die Navigationssysteme der Zukunft
Die Strecke finden sie schon jetzt sicher. Nun verschmelzen die Wegweiser auch noch mit dem Handy - und werden durch Vernetzung mit dem Internet wesentlich schlauer.
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Siehe aber auch http://www.daniel-rehbein.de/urteil-landgericht-hamburg.html und TDK

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